Fejleszt�s alatt: M48A3

Kezdetnek, egy �j, kev�sb� �zemanyag-ig�nyes, a motor fejlesztett�k ki (kijel�lt AVI-1790-8), felv�ltva a k�t karbur�tort az el�z� AV-1790 modell �zemanyag-befecskendez�s. Ez is megk�zel�t�leg 10 l�er�vel nagyobb, mint a r�gi motort.

Volt m�g egy �j �tviteli – az XT-1400. Ez olcs�bb �s megb�zhat�bb, mint a r�gebbi CD-sorozat, de k�sz�nhet�en a design, ez cs�kkentette a t�vols�g a j�rm�, amit a hadsereg nem nagyon szeretem. Mindazon�ltal, a motor, a sebess�gv�lt� �s a k�ls� �zemanyagtart�lyok teszteltek egy m�dos�tott M48, szem (janu�r 1954) hivatalos megnevez�se T48E1 (a visszat�r�s a T kijel�l�s hozz�j�rult ahhoz k�s�rleti jelleg�).

A T48E1 nem siker�l a n�vekv� m�k�d�si tartom�nyban, de a cs�kken�s az �zemanyag-fogyaszt�s viszonylag kicsi volt (tartom�ny kiterjeszt�s sz�rmazott �sszes extra �zemanyag a tart�lyokban). A f� probl�ma az volt, a sebess�gv�lt� – eltekintve a fent eml�tett alacsonyabb clearance, a k�lts�gek a megl�v�k m�dos�t�sa M48 haj�testek h�zra volt el�g magas, �s ugyanabban a tart�ly modell k�t k�l�nb�z� ad�sok akt�v szolg�latban volt �ltal�ban nem j� �tlet, mert a logisztika. Ennek eredm�nyek�nt, az XT-1400 �tviteli elutas�tott�k, �s a T48E1 programot visszat�rt teszteli a T48 a m�dos�tott v�ltozata a r�gi CD-850 sebess�gv�lt�.

Ezzel nagyj�b�l egy id�ben, Detroit Arsenal fut� saj�t kutat�s, n�velve az M48 m�k�d�si tartom�nyban, �s cs�kkenti annak IR l�bnyom�t. �gy volt, amit alapvet�en az volt a T48E1 �s �talak�tott motor fed�lzet, hogy n�velj�k a l�g�raml�s (�s �gy a h�t�s) a motor. A bels� elrendez�s a motort�r �s az �zemanyag tart�lyokat �ttervezt�k, n�vekv� �zemanyag kapacit�s 1268 liter. Hozz�f�r�s a motor k�nny�teni, hogy ler�vid�tik a karbantart�si id�. A szuszpenzi�t enyh�n m�dos�tott, valamint hogy jav�tsa a megb�zhat�s�g. Ez a m�dos�tott v�ltozat megkapta a hivatalos megnevez�se T48E2 �s n�gy protot�pus megrendelt 1954. decemberi.

Elej�n 1955, Chrysler kombin�lva a T48E2 �j hidraulikus rendszer torony Cadillac Gage, ami egy vari�ns, hogy nem hivatalosan ismert T48E3. Okt�berben 1955 megkapta a hivatalos megnevez�se 90mm Gun Tank M48A2. Termel�s december�ben hagyta j�v�.

Az M48A2 hajtotta a 12 hengeres 29,3 liter AVI-1790-8 motorral gy�rtott kb 690hp, p�rosulva egy kereszt-Drive CD-850-5 �tvitel. A fegyver m�g mindig ugyanaz (90mm M41), csak�gy, mint az el�ls� �s oldals� p�nc�l �s a torony:

• Fels� front�lis haj�test lemez: 110mm (d�l�ssz�ge 60 fok)
• Az el�ls� haj�test lemez: 102-61mm (sz�gben 30 fok)
• Side haj�test p�nc�lzat: 76-51mm
• Hull top: 57mm
• L�vegpajzs: 114mm (sz�gben 30 fok)
• Revolver els�: 178mm
• Revolver oldala: 76mm
• Revolver h�ts�: 51mm
• Revolver top: 25mm

Mivel a �jratervez�s a T48E2 f�zisban a h�ts� p�nc�l vastagabb volt (41-30mm helyett 35-25mm). Termel�s futott 1956-1959 az 2328-ben �p�lt Delaware (Chrysler) �s New York (ALCO).

A gy�rt�s sor�n a probl�m�s M17 v�letlen t�vols�gm�r� v�ltotta M13 sztereoszk�pikus t�vm�r� �s a ballisztikus meghajt� javult (az M5A2 modell). Bore ki�rit�k kapacit�sa is n�tt. Ez a v�ltozat a kijel�lt M48A2C a 1959. janu�r Az 2328 M48A2s k�sz�lt, 1344 volt a M48A2C v�ltozata. Az M48A2 volt egy �rdekes t�rt�nete – ez volt az egyik els� h�bor� ut�ni nyugatn�met f� harckocsik egy�tt M47 az 1950-es �vek. 1959-t�l kezd�d�en, 1492 M48A2s v�s�roltak. M�s alternat�v�k r�szt �jraind�t�sa m�dos�tott feljav�tott Panther termel�s, de ez a terv nem megy �t mind politikai, mind gazdas�gi okokb�l.

Az M48A2 szolg�lt a n�met katonai, am�g a 1980-as �vek (miel�tt hely�be a Leopard 2 MBT). Az 1970-es, a n�metek fejlesztett�k M48A2 a M48A2GA2 szint helyett a 90mm-es pisztoly a 105 mm-es M68. N�h�ny n�met M48A2s szemmel l�that�an (egyes forr�sok szerint) �rt�kes�tett, Izrael, amely haszn�lt�k �ket r�szek�nt Magach j�rm�csal�d (amelyek k�z�tt minden izraeli Patton v�ltozatok).

Visszat�rve az Egyes�lt �llamokba, egy m�sik projekt k�r�l kezd�d�tt egy id�ben M48A1 / M48A2 termel�s azzal a c�llal, hogy tov�bb jav�tsa a tartom�nyban a j�rm� telep�t�s�vel d�zelmotor jav�t�sa t�zer� helyett a 90mm-es pisztoly enged�llyel Royal Ordnance 105mm L7 v�ltozat . Ez egy �tmeneti megold�s. �rdemes megjegyezni, hogy gyakorlatilag az �sszes akt�van haszn�lt h�bor� ut�ni amerikai Main Battle Tank (kiv�ve a M48 �s az Abrams) tartott�k �tmeneti megold�sok, bizony�tva ism�t a r�gi mond�s, hogy az ideiglenes megold�sok utols� a leghosszabb. Ez a program v�g�l lett a 105 mm-es pisztoly tart�ly M60, de a tekerv�nyes fejl�d�s t�rt�net egy m�sik alkalommal.

Azonban, ahogy a dolgok, az amerikaiak tal�lt�k magukat birtok�ban nagy mennyis�g� M48A1 �s A2 v�ltozatok, m�g az �j MBT, ami jobb volt, szinte minden szempontb�l, m�r a gy�rt�s sor�n. A k�zenfekv� megold�s az volt, hogy friss�tse a M48A1 �s A2 modell elv�gezni par a M60 v�ltozatok, de, mint mindig, az �t, hogy a c�l nem volt olyan egyszer�, mint a tervez�k elk�pzelni.

Az els� k�s�rlet, hogy ut�lag a M48A1 az M60 technol�gia (k�l�n�sen a d�zelmotor �s a 105 mm-es pisztoly) hagyt�k j�v� �prilis 1960 az oltalom alatt �ll� M48A1E1. A j�rm� kapta kijel�l�se ut�n �p�lt – az els� protot�pus sz�ll�tott Aberdeen m�rcius �s hat protot�pus �sszesen v�g�l �p�tett �s tesztelte a k�l�nb�z� egys�gek.

Ellent�tben a M48A1, a M48A1E1 hajtotta d�zelmotorral, k�l�n�sen a Continental AVDS-1790-2 29 literes V12-es kompresszoros d�zel, termel� mintegy 643 l�er�. A motor p�ros�tva egy CD-850-6A �tvitel. A s�ly, mint a szabv�nyos M48A1, csak kism�rt�kben emelkedett (47,2-47,7 tonna).

A szuszpenzi�t is b�v�thet� bizonyos M60 elemekkel. A 90mm M41 fegyver volt, mint eml�tett�k, hely�be a 105 mm M68 (enged�llyel v�ltozata a L7) egy�tt M60 t�zvezet� rendszer. B�r ez a v�ltoz�s cs�kkentette a l�szer v�gzett 60-57 darab, a j�rm� teljesen fel�lm�lja a r�gi M48A1, k�sz�nhet�en a tov�bbfejlesztett t�zer� �s fokozott tartom�nyban.

Azonban, mivel a korl�tozott kupola helyet, a j�rm� nem szerelhet� a fejlett vizu�lis eszk�z�k tervezett M60, �gy tov�bb kell fejleszteni a M48A1 korl�tozott. Ezen k�v�l van egy probl�ma a M68 pisztoly – nem a design szempontb�l, hanem gazdas�gi. Az egyik, az �sszeg k�nnyen el�rhet� 105 mm l�szer korl�tozott volt. M�g rosszabb, �jra �les�t�s minden M48s a 105 mm-es M68 azt jelentette, hogy a katonai maradna hatalmas k�szleteit haszontalan 90mm l�szer. A kombin�ci� a t�nyez�k miatt a 105 mm-es M68, hogy el kell t�vol�tani a M48A1 korszer�s�t�si program.

K�t M48A1E1s kapt�k 90mm M41 �gy� vissza, �s �jb�l kijel�lt M48A1E2s. Ezen k�v�l t�bb friss�t�seket, a M48A1E2 vari�ns elfogadt�k helyez�s�t az oltalom alatt �ll� 90mm Gun Teljes L�nctalpas Combat Tank M48A3. Az �talak�t�s a megl�v� M48A1s �s M48A2s az M48A3 szabv�ny febru�rj�ban kezd�d�tt 1963 1019 tankok sz�ll�tott az amerikai hadsereg �s a US Marine Corps k�s� 1964.

Ism�t menteni a m�dos�tott motor fed�lzet �s a h�ts�, a p�nc�l a j�rm� tartottuk ugyanazon a szinten, mint az M48A1 / M48A2. A motor volt AVDS-1790-2A modell (643 l�er�). A sebess�gv�lt� volt a CD-850-6A modell, ugyanaz mint az M48A1. A tart�ly maxim�lis sebess�ge 48 km / h. A fegyver m�g mindig az a 90mm M41, de a l�szer sz�ma n�tt 62 fordul�ban. A pisztoly is kapott egy �j nylon pajzs fed�l (�gy a kab�tka a textil megjelen�s). Az FCS-t friss�teni a k�vetkez�k:

• M17B1C v�letlen t�vols�gm�r�
• M10B1 ballisztikus meghajt�
• M13B1 ballisztikai sz�m�t�g�p
• M105 teleszk�p �s tart�
• M31 l�v�sz periszk�p

Ez volt az alap M48A3 konfigur�ci�t, de nem ez volt a v�ge. Egy m�sik k�s�rlet t�rt�nt a k�s� 1965 �jra�lesed�shez az M48A3 a 105 mm-es M68 fegyvert, de m�g egyszer, a terv meghi�sult gazdas�gi megszor�t�sok – ez�ttal az �sszes rendelkez�sre �ll� finansz�roz�s tereln� a vietn�mi h�bor�, �s egyszer�en wasn ‘t el�g p�nzt, hogy finansz�rozza mindent. A m�sik k�rd�s az volt, hogy mire a tervben el�terjesztett sz�mos M48A3 tankok m�r bet�lt�tt �s j�l �tban D�l-Kelet-�zsi�ban.

A k�vetkez� friss�t�s (1967-t�l) teh�t valamivel kev�sb� ambici�zus. Az M48A3 kapott – t�bbek k�z�tt kisebb fejleszt�sek a M60A1, mint p�ld�ul az ellen�rz�sek �s a tov�bbfejlesztett motor r�cs – �j parancsnok kupol�ja (a jelenlegi kupol�t emelve, �s egy �veggel gy�r� telep�tett alatta). A kor�bbi M1 kupola gyakran kritiz�lt�k a rossz l�t�s, �s b�r ez a megold�s nem er�s�t minden k�rd�st tette a helyzet jav�t�sa �rdek�ben. Az �gy m�dos�tott, ez a j�rm� lett ideiglenesen �gynevezett M48A3 (Mod.B). Ez a n�v volt, esett, amikor a M48A3 konvert�l� program befejez�d�tt. Ez t�rt�nt a 1967 v�g�n egy tov�bbi 578 tankok m�dos�tott Bowen-McLaughlin-York c�g, �gy az �sszes m�dos�tott j�rm�vek 1597.

A M48A3s v�g�l megtal�lta az utat a t�bbi felhaszn�l� sz�m�ra. Jelent�s sz�m� M48s k�l�nb�z� v�ltozatai adt�k vagy eladt�k az er�k D�l-Vietnam. Miut�n a vietnami h�bor� elveszett, k�r�lbel�l k�t tucat maradt a vietnami szolg�latot, de hamarosan visszavonult hi�nya miatt a tartal�k alkatr�szeket.

Abban a pillanatban, amikor a M48s val�ban ragyog volt a hatnapos h�bor� �s a Yom Kippur h�bor�. Ebben jord�niai �s izraeli kezek, ezek a g�pek voltak hal�los. Sajnos, �k szenvedtek s�lyos vesztes�geket a Yom Kippur h�bor� miatt hatalmas mennyis�g� szovjet sz�ll�tott Malyutka ir�ny�tott rak�t�k ind�tott mind j�l elrejtett ATGM csapatok �s a BMP-1 AFVs. Egy v�gzetes hiba fedezt�k fel a konfliktus sor�n – a hajland�s�g a M48 �get alattomosan, amikor behatolt el�lr�l miatt �ghet� hidraulika folyad�k, ami hatalmas szem�lyzet �ldozatot. Ez a probl�ma csak orvosolni k�s�bb, amikor a folyad�k �sszet�tel�t v�ltoztattuk egy kev�sb� gy�l�kony megold�st.

Egy m�sik k�rd�s felfedezett (mind az izraeli �s az amerikaiak Vietnamban) volt a vesz�ly, l�szer robban�s sor�n torony tal�latot. Ezt k�s�bb is kik�sz�b�lhet� �trendez�se l�szer elhelyez�s.

A K�nai K�zt�rsas�g �s D�l-Korea is haszn�lta a M48A3 v�ltozat, b�r nem egy l�v�st a harag szolg�lat�ban a k�t orsz�gban.

Az M48 soldiered a t�bb �vtizedes, �s v�g�l megkapta a 105 mm-es pisztoly a M48A5 vari�ns, amelyet ezut�n sz�mos orsz�g �s tov�bbra is szolg�lja, hogy ezen a napon. T�r�korsz�g �s D�l-Korea jelenleg a legnagyobb M48 szerepl�k.