J�rm�vek f�kuszban: WZ-1224

Az eg�sz 1970-es �s 1980-as �vekben, K�na egyre ink�bb kezdt�k felismerni a h�tr�nyait �s hib�it szovjet alap� tart�ly tervez, amelyek k�z�l sok (p�ld�ul a Type 69) egyszer�en tov�bbfejlesztett v�ltozatai a m�ra elavult Type 59. A korszer� �s p�lyam�veket, k�nai tart�ly fejleszt�k dolgozott k�t ir�nyban. Az els� az volt, hogy egyszer�en tov�bb javul a megl�v� terveket. A m�sik az volt, hogy dolgozzon ki egy vadonat�j �shonos tart�ly, amely m�s lesz, mint b�rmi kor�bban �p�lt K�n�ban. Az egyik k�s�rlet az ut�bbi a WZ-1224.

 

R�szletek�rt kattints a Tov�bb... gombra!

A WZ-1224 (a gy�ri megjel�l�se) volt egyedi tervez�s�, eredetileg hivatott felv�ltani Type 59, b�r m�s forr�sok szerint ez egyszer�en egy technol�giai bemutat� �p�lt, hogy el�re bizonyos elemei a k�nai p�nc�l m�rn�ki. Fejl�d�s indult el a 1970-es �vekben, �s legal�bb egy protot�pus �p�lt. Elt�r�en a kor�bbi k�nai tankok, hogy nagy m�rt�kben befoly�solta a szovjet tervek, a WZ-1224 v�grehajtott sz�mos eleme jelen Nyugat p�nc�lozott j�rm�vek.

A leg�nys�g �llt h�rom f�rfi - a vezet�, ir�nyz� (aki szint�n bet�lt�tte a pisztoly) �s parancsnoka. A j�rm� alacsony volt a sziluettje, de a torony volt hegesztve az �nt�tt helyett, �s a fegyverzete egy belf�ld�n kifejlesztett k�s�rleti 120mm sima cs�v� �gy� seg�ts�g�vel terveztek nyugati alkatr�szek behozott Izraelben. A t�zvezet� rendszer tartalmaz egy ballisztikus sz�m�t�g�p �s infrav�r�s l�tnival�it. A fegyvert is stabiliz�l�dott, �s amelyen egy bennsz�l�tt f�stelsz�v�. A k�nai tervezte, hogy a pisztoly terhel�s automatikusan, de a fejl�d�s egy bet�lt� mechanizmusa nem volt sikeres.

A 45 tonn�s j�rm� hajtott egy enged�llyel gy�rtott n�met Maybach MB8V331TC41 950hp d�zelmotor �s el lehet �rni a maxim�lis sebess�ge 65 kilom�ter per �ra a j�rd�n �s 45 kilom�ter per �ra a terepen. Ezek a sebess�gek el�rhet�k voltak r�szben az�rt, mert �j felf�ggeszt�s modell egy�rtelm�en inspir�lta az amerikai Patton sorozat tart�lyok - hat kisebb roadwheels, h�rom g�rg�kkel, l�ncker�k a h�ts� �s szabadonfut� az els�. Ez elk�pzelhet�, hogy a k�nai van egy j� pillant�st ezekre a tart�lyok vagy Pakiszt�n, vagy ha valamilyen elfogt�k a vietnami h�bor�ban.

A p�nc�l a j�rm� volt, er�sen lejt�s �s �llt egyszer� ac�l lemezek. K�s�rletek t�rt�ntek, hogy jav�tsa m�g tov�bb hozz�ad�s�val r�t�t p�nc�l r�tegeket az a j�rm� eleje �s egyes jelent�sek is besz�lve a torony el�tt van szerelve egy �sszetett p�nc�l r�teg.

A v�g�n, az �jdons�gok bizonyultak ebben a tart�lyban buk�s�nak. Az automatikus bet�lt� mechanizmusa fejleszt�s sikertelen volt, �s a fegyvert nem teljes�tenek olyan j�l, mint azt rem�lte, nem is besz�lve, hogy a torony el�g bonyolult (�s dr�ga) termelni. K�vetkez� sikertelen pr�b�lkoz�sok 1980 elej�n, egy m�dos�tott v�ltozata ezt a tart�lyt egy egyszer�bb �nt�tt torony (hasonl� t�pus� 59/69/79 sorozat design) nev� WZ-1226-ben �p�lt. K�t protot�pus az �j tart�lyt �p�tettek �s tesztelt 1981-ben, mindegyik m�s-m�s Maybach motor. Sajnos ezek a k�s�rletek is sikertelenek voltak. A k�nai hadsereg arra a k�vetkeztet�sre jutott, hogy m�g a leadott torony tervez�se alapvet�en t�ves volt, �s a projekt teljesen t�r�lt�k r�viddel a vizsg�lat v�get �rt. A 120 mm-es pisztoly fejl�d�s folytat�dott, �s egy speci�lis v�ltozata a 120 mm-es sima cs�v� k�s�bb haszn�lni a PTZ-89 tart�ly rombol�. A k�nai hadsereg azonban ink�bb a 105 mm-es �s 125 mm-es kaliber� fegyverek annak tart�lyok - a 105 mm-es k�nai huzagolt fegyver volt haszn�lva sz�mos fejlettebb modellek, m�g a 125 mm-es sima cs�v� v�g�l elfogadott es t�pus� 96-t�l, mint a standard k�nai tart�ly fegyverzete.

In p�nc�los hadvisel�s

Ebben p�nc�los hadvisel�s a WZ-1224 egy Tier 5 Premium Main Battle Tank. Ez t�bb nagyon vonz� jellemz�je, hogy elk�l�n�lve a t�bbi MBT azonos szintre.

• Ez nagyon j�l v�dett a front�lis �v, �s k�pes elt�r�t� nagysz�m� kagyl�
• Ez viszonylag j� a mobilit�s, a motor, amely lehet�v� teszi, hogy gyors�tsa nagyon gyorsan
• A t�zer� is kit�n�

Hogy ellens�lyozza ezeket az el�ny�ket a j�rm� sz�mos h�tr�nya van. A fegyver a depresszi� nem a legjobb, �s a j�rm� torony nem olyan j�l v�dett, mint a leadott v�ltozata a rendszeres k�nai j�rm�vek. A kiv�l� mobilit�s azonban, hogy ez a tart�ly egy nagy - ha egy kicsit t�r�keny - veszeked�.